3-8沫煤 一票460元/噸,兩票510元/噸。
4-9水洗塊煤 一票525元/噸、兩票580元/噸。
1-3cm 一票485元/噸 兩票540元/噸
8-20cm 一票485元/噸 兩票540元/噸
3-8cm 一票545元/噸 兩票600元/噸
3-5cm 一票535元/噸 兩票590元/噸
洗精沫 一票460元/噸 兩票510元/噸


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動力煤價格止跌回升 淡季有望不淡

作者:中國榆林煤炭網  發布時間:2017-09-05  瀏覽次數: 1058 次

導讀:

    9月4日,最新一期CCTD秦皇島動力煤價格整體上呈現止跌回升態勢,分析師認為,在環保、安全檢查等多因素影響下,煤炭供給并不寬松,動力煤近期或出現淡季不淡局面。

  價格止跌回升

  中國煤炭市場網數據顯示,最新一期“CCTD秦皇島動力煤價格”現貨動力煤價格方面,CCTD5500大卡煤種報收于606元/噸,比上期價格下降了1元/噸;CCTD5000大卡煤種報收于557元/噸,比上期價格上漲了1元/噸;CCTD4500大卡煤種上漲了2元/噸,報495元/噸。

  最新一期環渤海動力煤指數顯示,本期5500大卡煤種與5000大卡煤種價格止跌,與上期價格持平。

  百川資訊分析師謝耀文對中國證券報記者表示,近期煤炭市場的表現是供給不足所致。7月份以來,全國煤炭產量釋放低迷。8月份,煤炭產量釋放有限的局面并沒有改觀,旺季港口及電廠庫存不增反降。目前下游六大電力集團存煤可用天數僅13天左右,全國電廠庫存均不高。

  業內人士認為,近期國內海上煤炭運價快速反彈、廣州港即將停止接卸進口煤炭和安全生產檢查力度加大的刺激,也是促使環渤海地區現貨動力煤價格止跌回升的主要原因。

  近期市場有消息傳出,鑒于廣州港接卸進口煤炭的總量將于9月份達到今年的上限水平,屆時至今年底,該港將被暫停接卸進口煤炭業務。分析人士表示,這一措施是繼暫停二類口岸接卸進口煤炭之后,再度對年內煤炭進口總量施壓,預計后續其它進口煤炭接卸港口將采取相應的聯動措施。

  或現淡季不淡

  謝耀文指出,9、10月份,電廠一般將會進行補庫,若后期煤炭產量無法快速提升,煤價淡季下跌的一般行情將被打破,淡季不淡的局面或將出現。

  煤炭企業人士對中國證券報記者表示,目前全國動力煤庫存已下降至絕對低位,且從目前的供需形勢預判,疊加十九大前后煤礦安檢升級、9月底之后環渤海停止汽運煤的影響,9月-11月或難實現有效的淡季累積庫存,本輪港口動力煤現貨價格或已見底回升,期貨預期價格可能提前拉漲。

  在安全生產和環保政策的約束,以及“煤管票”管制等一些制約供給的因素影響下,業內人士普遍預期,短期內煤炭產能和產量增加有限,動力煤市場的供求關系將保持相對平衡,甚至是“緊平衡”局面。且在7月份煤炭進口量已經減少的背景下,新的限制性措施將會進一步壓減進口煤炭總量,增加對內貿煤炭的需求,從而對環渤海地區動力煤價格形成支撐。

  國家統計局數據顯示,7月份,進口煤炭1946萬噸,同比下降8.4%,進口量比6月份減少214萬噸。

  廣發證券研報指出,短期來看,動力煤價格近期表現明顯高于預期,預計淡季有望不淡。中長期來看,煤炭行業一方面受益于供給端的有序增產及去產能,供需整體處于平衡,另一方面由于資產負債表的修復和資本開支下降,行業整體業績也將得到改善。


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